Dostávame množstvo otázok prečo používame materiály aké používame, aký je ich význam a výhoda. Spísali sme preto komplexné informácie o všetkých zložkách našich lyží – od povrchu, cez jadro až po sklznicu a hrany. Začítajte sa a zistite, aké tajomstvá sa skrývajú v našich lyžiach.
Dozviete sa:
Dyha
Jadro
Vlákna
Sklznica
Hrany
Protektory a sidewally
Dyha – Prečo používame na lyžiach drevený povrch?
Drevo na povrchu používame z viacerých dôvodov. Prvým, očividným dôvodom je dizajn. Vďaka drevenému, organickému povrchu je každá lyža unikátna. Drevo je tiež omnoho ekologickejšie ako plast. Zároveň má lepšie tlmivé a technické vlastnosti ako štandardný plastový povrch.
Používame európske dreviny, resp. dreviny z našich regiónov, ktoré svojou ťažbou nezaťažujú biotopy. Vyhýbame sa používaniu exotickeho dreva ako používajú niektorí výrobcovia, pretože pri jeho ťažbe a preprave vzniká veľká ekologická záťaž na environmentálne prostredie. Na lyžiach Forest Skis používame 0.6mm hrubú lúpanú dyhu.
Dyhy pripravené na nalepenie na lyže.
Jadro – Čo sa skrýva pod povrchom?
Používame výlučne drevené jadrá a vždy pri nich kombinujeme niekoľko typov drevín. Pri štandardných jadrách ide o kombináciu jaseňa, osiky a kombináciu tretej dreviny. Tieto jadrá sú zamerané na výkon. Nachádza sa v nich hlavný jaseňový blok, ktorý pod viazaním zabezpečuje tvrdosť a pevnosť. Druhou drevinou v našom štandardnom jadre je osika, ktorá mu dodáva ľahkosť a flexibilitu. Výber tretej dreviny volíme v závislosti od toho, do akých podmienok je konkrétna lyža určená.
Pri odľahčovaných jadrách používame paulowniu a topoľ. Tu je hlavným kritériom nízka hmotnosť a vysoká flexibilita lyže. Tieto jadrá sú podporené agátovými bočnicami (sidewallmi), vďaka čomu lyže naberajú na odolnosti a tvrdosti.
Pri všetkých jadrách používame numerický kalkulovaný priebeh hrúbky jadra, ktorý zabezpečuje dokonalý lineárny priebeh flexu. To znamená, že hrúbka jadra je dopočítavaná na základe počítačovej simulácie, vďaka čomu majú lyže prirodzený gradient tvrdosti od špičky k päte. Výsledkom je maximálna presnosť týchto parametrov, čo jadrám zabezpečuje naturálny, prispôsobený flex.
V jadrách kombinujeme 3 druhy drevín, aby sme dosiahli optimálne výsledky.
Vlákna – Špičkové materiály v slovenských lyžiach
Drevené jadro je chránené a podporované štyrmi druhmi vlákien.
Prvým z nich je dyneemové vlákno, ktoré používame vo fullkarbonových lyžiach pod jadrom, ako jeho ochranu proti vniknutiu kameňov do jadra. Dyneema® je jedno z najpevnejších balistických vlákien na svete a do lyží ho vedia zapracovať len dve značky lyží na svete. Forest Skis a švajčiarska značka lyží Zai, ktorej lyže stoja 4-10 tisíc eur. Dyneemu zároveň používame ako inerciálny tlmič v sústave uhlíkových, kevlarových a sklenených vlákien.
Naše lyže nie sú čisto karbónové – obsahujú kombináciu vlákien. Karbón, teda uhlíkové vlákno, je nesmierne ľahké, výkonné, tvrdé a zároveň flexibilné, vďaka čomu dodáva lyžiam veľkú energiu. Čisto karbónové lyže by ale boli nepoužiteľné, dostávali by totiž do obrovských vibrácií. Karbónové vlákno samo o sebe funguje ako pružina.
Kombináciou uhlíkových, kevlarových dyneemových a sklenených vlákien sme vytvorili v našich lyžiach systém, ktorý okrem spomínaných ,,pružín“ obsahuje aj tlmiče a zaručuje tak lyžiam optimálne jazdné vlastnosti.
Kombináciou týchto vlákien, ktorú sme nazvali anizotropná fullkarbónová konštrukcia vlákien, sme dosiahli vysokú rýchlosť, tvrdosť a tlmiacu charakteristiku našich lyží, pričom sme zachovali ich nízku hmotnosť.
Na povrchu našich lyží je aj ľanové vlákno farbené modrotlačou. Čo to znamená? Ľanový povrch zabezpečuje tlmiacu funkciu. Na ľadových zjazdovkách lyže idú hladko, tlmia vibrácie. A to platí aj pri techovom viazaní, ktoré nemusí tlmiť toľko oproti štandardnému viazaniu.
Toto ľanové vlákno je farbené originálnym postupom farbenia modrotlače z dielne Mateja Rabadu. Tento postup je zapísaný aj v kultúrnom dedičstve UNESCO.
Kevlarové vlákno.
Ľanové vlákno farbené a nefarbené modrotlačou.
Sklznica – Využívame to najlepšie, čo lyžiarsky priemysel ponúka
Na lyžiach Forest Skis používame 2 druhy sklzníc. Obe majú svoje špecifiká a sú tým najlepším, čo lyžiarsky priemysel ponúka.
Prvým druhom je sintrovaná sklznica – najtvrdšia a najodolnejšia sklznica na trhu, používaná na modeloch Lotor, Druid a Skadi. Okrem tvrdosti je jej veľkým benefitom aj ľahká opraviteľnosť a možnosť rôznych farebných variácií sklznice.
Druhým typom je grafitová sklznica, používaná všade vo svete pri závodných lyžiach. Ide o sintrovanú sklznicu, do ktorej sa primiešava grafit a ďalšie aditíva, vďaka čomu sklznica naberá na rýchlosti. Vďaka grafitovému prášku je samomazná, stále je vysoko odolná a netreba ju až tak často voskovať.
Grafitová sklznica – najvyšší štandard v lyžiarskom priemysle.
Hrany – vyvážený balans všetkých dôležitých vlastností
Vo všeobecnosti rozlišujeme tenké lyžiarske hrany, ktoré sa používajú na ultralight lyže a štandardné lyžiarske hrany, ktoré sú široko zastúpené takmer u všetkých lyžiarskych značiek vo svete. Okrem toho poznáme nerezové hrany, ktoré sú mäkšie ako 48 rockwellow (jednotka tvrdosti) a na ľade sa rýchlo otupia, čo znamená, že si vyžadujú časté brúsenie. Existujú aj supertvrdé, 52 rockwellové hrany, ktoré sú ale krehké a majú tendenciu praskať.
Vo Forest Skis preto používame na všetkých lyžiach 48 rockwellové snowboardové hrany, ktoré sú najodolnejšie voči nárazom, sú zapustené hlbšie v lyži a sú zlatou strednou cestou z hľadiska tvrdosti, životnosti a odolnosti. Naše hrany, napriek tomu, že nie sú také hrubé ako superhrubé hrany, vydržia viac, keďže majú lepší pomer tvrdosti a veľkosti ako všetky ostatné hrany. Zároveň, snowboardová hrana je zapustená o 30 % hlbšie ako lyžiarska hrana, vďaka čomu je prenos sily väčší a hrany je ťažko vytrhnúť.
Snowboardové hrany zapustené o 30% hlbšie do lyže.
Protektory a sidewally – ochrana lyží ako priorita
Na pätkách používame protektory ABS, ktoré sú veľmi odolné voči nárazom a v prípade potreby sa dajú jednoducho opraviť. Na špičkách sme zvolili odľahčené protektory, ktoré majú oproti štandardným protektorom o 30% nižšiu hustotu, vďaka čomu špičky pri jazde nevibrujú. Na špičky a päty nedávame hrany. Ak by bola na koncoch lyží hrana a ohla by sa, nedalo by sa lyža už opraviť. Plast v protektore ale vieme pri poškodení ošetriť.
Tiež používame ABS sidewally, ktoré sú zlatou strednou cestou čo sa týka tlmenia vibrácií, tvrdosti, opraviteľnosti, a prenosu sily na hranu.
Epoxidová živica Polar Bear
Je to ekologická živica, špeciálne vyvinutá pre lyže a snowboardy. Táto živica je šetrná k životnému prostrediu, pretože používa recyklované zložky na prírodnej báze a potrebuje menej energie na vytvrdenie ako konkurenčné produkty.
Dokončovanie a brúsenie
Všetky naše lyže sú dokončované na automate Reichmann. Majú narezanú 70mm širokú štruktúru, ktorá zadržiava viac vosku a zároveň zabezpečuje lepší slkz. Boky sú leštené do hladka a vďaka tomu lyže v prípade potreby lepšie zosunú po hranách. Hrany majú podbrus 0,75° a z boku 89°. Pre bežných lyžiarov ideálna voľba, pre agresívnych lyžiarov je ľahšie urobiť z 89° => 88° ako naopak. Je to kvôli tomu, že hrany by sa museli viac brúsiť.
Pozor: naše lyže nie sú dobrusované do 100% roviny. Prečo je to tak? Je to jednoduché. Čím menej lyže brúsime my, tým viac môžete lyže brúsiť vy.
V priemere nám vychádza, že na našich lyžiach môžete urobiť o 4-5 veľkých servisov viac.
… a sme na konci
Na záver nanášame na povrch lyží špeciálny 3-zložkový polomatný autolak, čím sa lyža kompletne zakonzervuje a je výrazne odolnejšia.
Veríme, že Vám článok priniesol nový pohľad na to, ako pristupujeme k tvorbe lyží.
Lyže Forest Skis vyrábame s dôrazom na profesionalitu a špičkovú kvalitu v spojení s jedinečným dizajnom. Všetky modely našich lyží nájdete TU. Vyberte si slovenské svetové lyže, ktoré vám budú slúžiť roky!
Čo všetko sa udeje, kým držíte v rukách lyže Forest? Najdôležitejšou úlohou Viktora je pretaviť myšlienky, nápady a emócie do technických výkresov lyží.
Sú to hodiny rozmýšľania, testovania a kreslenia. Vďaka tomu, že si to dokážeme všetko sprocesovať sami, nestrácajú sa informácie medzi jazdcom a vývojárom.
Produkt musí by navrhnutý na desatinu milimetra presne, má overené tvary, ktoré fungujú a aj dávku inovácie.
Text: Samuel Gibala, Viktor Devečka, Foto: archív Forest Skis
V dielni Forest Skis sa opäť vyvíjal jedinečný produkt. Novinka vyústila do výroby niekoľkých kusov longboardov. ,,Hľadáme lásku ku kompozitnému produktu aj v lete. Ako si pripomenúť pekné okamihy na horách, užiť si letné chvíle a schladiť sa. Čo môže byť lepšie ako previesť sa na longboarde, ktorý má kvalitný dizajn našich lyží,“ vraví Viktor …
Rozhovory o Forest Skis v médiách vždy prinesú nový pohľad na našu značku. Tak to bolo aj pre mesačníku Index, ktorý vyšiel v tlačenej aj v online podobe. V článku spomíname nie len to, ako sme začínali, ale aj aktuálne novinky, o ktoré sme rozšírili naše portfólio. ,,Sú ako Cadillac,’’ povedal o jedných z lyží [...]
Taká doska na kolieskach vie priniesť mnoho zábavy a spestriť každý deň. Okrem vozenia sa po meste alebo dole kopcom sme boli omrknúť aj nám najbližšie pumptracky - v Martine a Kežmarku. Cestou sme nevynechali ani pár jázd v Spišskej Bellej. Martin Pri novovznikajúcom športovom komplexe, ktorého súčasťou je okolo idúci cyklochodník či futbalové ihrisko, [...]
Povedzme si otvorene, každý má túto zimu v inej skladačke.Klasické lyžovanie na zjazdovkách nahradilo nekonečné šľapanie. Niekto po zjazdovkách, niekto práve začal objavovať terény, na ktoré pred tým pozeral len z diaľky. Tak sme si rýchlo odchytili troch našich jazdcov. Mladý slovenský freerider René Leitner, influencerka spod Malej Fatry Mishel Forest a naša stálica z [...]
Technické detaily, ktoré vás zaujímajú na lyžiach Forest Skis
Dostávame množstvo otázok prečo používame materiály aké používame, aký je ich význam a výhoda. Spísali sme preto komplexné informácie o všetkých zložkách našich lyží – od povrchu, cez jadro až po sklznicu a hrany. Začítajte sa a zistite, aké tajomstvá sa skrývajú v našich lyžiach.
Dozviete sa:
Dyha – Prečo používame na lyžiach drevený povrch?
Drevo na povrchu používame z viacerých dôvodov. Prvým, očividným dôvodom je dizajn. Vďaka drevenému, organickému povrchu je každá lyža unikátna. Drevo je tiež omnoho ekologickejšie ako plast. Zároveň má lepšie tlmivé a technické vlastnosti ako štandardný plastový povrch.
Používame európske dreviny, resp. dreviny z našich regiónov, ktoré svojou ťažbou nezaťažujú biotopy. Vyhýbame sa používaniu exotickeho dreva ako používajú niektorí výrobcovia, pretože pri jeho ťažbe a preprave vzniká veľká ekologická záťaž na environmentálne prostredie. Na lyžiach Forest Skis používame 0.6mm hrubú lúpanú dyhu.
Dyhy pripravené na nalepenie na lyže.
Jadro – Čo sa skrýva pod povrchom?
Používame výlučne drevené jadrá a vždy pri nich kombinujeme niekoľko typov drevín. Pri štandardných jadrách ide o kombináciu jaseňa, osiky a kombináciu tretej dreviny. Tieto jadrá sú zamerané na výkon. Nachádza sa v nich hlavný jaseňový blok, ktorý pod viazaním zabezpečuje tvrdosť a pevnosť. Druhou drevinou v našom štandardnom jadre je osika, ktorá mu dodáva ľahkosť a flexibilitu. Výber tretej dreviny volíme v závislosti od toho, do akých podmienok je konkrétna lyža určená.
Pri odľahčovaných jadrách používame paulowniu a topoľ. Tu je hlavným kritériom nízka hmotnosť a vysoká flexibilita lyže. Tieto jadrá sú podporené agátovými bočnicami (sidewallmi), vďaka čomu lyže naberajú na odolnosti a tvrdosti.
Pri všetkých jadrách používame numerický kalkulovaný priebeh hrúbky jadra, ktorý zabezpečuje dokonalý lineárny priebeh flexu. To znamená, že hrúbka jadra je dopočítavaná na základe počítačovej simulácie, vďaka čomu majú lyže prirodzený gradient tvrdosti od špičky k päte. Výsledkom je maximálna presnosť týchto parametrov, čo jadrám zabezpečuje naturálny, prispôsobený flex.
V jadrách kombinujeme 3 druhy drevín, aby sme dosiahli optimálne výsledky.
Vlákna – Špičkové materiály v slovenských lyžiach
Drevené jadro je chránené a podporované štyrmi druhmi vlákien.
Prvým z nich je dyneemové vlákno, ktoré používame vo fullkarbonových lyžiach pod jadrom, ako jeho ochranu proti vniknutiu kameňov do jadra. Dyneema® je jedno z najpevnejších balistických vlákien na svete a do lyží ho vedia zapracovať len dve značky lyží na svete. Forest Skis a švajčiarska značka lyží Zai, ktorej lyže stoja 4-10 tisíc eur. Dyneemu zároveň používame ako inerciálny tlmič v sústave uhlíkových, kevlarových a sklenených vlákien.
Naše lyže nie sú čisto karbónové – obsahujú kombináciu vlákien. Karbón, teda uhlíkové vlákno, je nesmierne ľahké, výkonné, tvrdé a zároveň flexibilné, vďaka čomu dodáva lyžiam veľkú energiu. Čisto karbónové lyže by ale boli nepoužiteľné, dostávali by totiž do obrovských vibrácií. Karbónové vlákno samo o sebe funguje ako pružina.
Kombináciou uhlíkových, kevlarových dyneemových a sklenených vlákien sme vytvorili v našich lyžiach systém, ktorý okrem spomínaných ,,pružín“ obsahuje aj tlmiče a zaručuje tak lyžiam optimálne jazdné vlastnosti.
Kombináciou týchto vlákien, ktorú sme nazvali anizotropná fullkarbónová konštrukcia vlákien, sme dosiahli vysokú rýchlosť, tvrdosť a tlmiacu charakteristiku našich lyží, pričom sme zachovali ich nízku hmotnosť.
Na povrchu našich lyží je aj ľanové vlákno farbené modrotlačou. Čo to znamená? Ľanový povrch zabezpečuje tlmiacu funkciu. Na ľadových zjazdovkách lyže idú hladko, tlmia vibrácie. A to platí aj pri techovom viazaní, ktoré nemusí tlmiť toľko oproti štandardnému viazaniu.
Toto ľanové vlákno je farbené originálnym postupom farbenia modrotlače z dielne Mateja Rabadu. Tento postup je zapísaný aj v kultúrnom dedičstve UNESCO.
Kevlarové vlákno.
Ľanové vlákno farbené a nefarbené modrotlačou.
Sklznica – Využívame to najlepšie, čo lyžiarsky priemysel ponúka
Na lyžiach Forest Skis používame 2 druhy sklzníc. Obe majú svoje špecifiká a sú tým najlepším, čo lyžiarsky priemysel ponúka.
Prvým druhom je sintrovaná sklznica – najtvrdšia a najodolnejšia sklznica na trhu, používaná na modeloch Lotor, Druid a Skadi. Okrem tvrdosti je jej veľkým benefitom aj ľahká opraviteľnosť a možnosť rôznych farebných variácií sklznice.
Druhým typom je grafitová sklznica, používaná všade vo svete pri závodných lyžiach. Ide o sintrovanú sklznicu, do ktorej sa primiešava grafit a ďalšie aditíva, vďaka čomu sklznica naberá na rýchlosti. Vďaka grafitovému prášku je samomazná, stále je vysoko odolná a netreba ju až tak často voskovať.
Grafitová sklznica – najvyšší štandard v lyžiarskom priemysle.
Hrany – vyvážený balans všetkých dôležitých vlastností
Vo všeobecnosti rozlišujeme tenké lyžiarske hrany, ktoré sa používajú na ultralight lyže a štandardné lyžiarske hrany, ktoré sú široko zastúpené takmer u všetkých lyžiarskych značiek vo svete. Okrem toho poznáme nerezové hrany, ktoré sú mäkšie ako 48 rockwellow (jednotka tvrdosti) a na ľade sa rýchlo otupia, čo znamená, že si vyžadujú časté brúsenie. Existujú aj supertvrdé, 52 rockwellové hrany, ktoré sú ale krehké a majú tendenciu praskať.
Vo Forest Skis preto používame na všetkých lyžiach 48 rockwellové snowboardové hrany, ktoré sú najodolnejšie voči nárazom, sú zapustené hlbšie v lyži a sú zlatou strednou cestou z hľadiska tvrdosti, životnosti a odolnosti. Naše hrany, napriek tomu, že nie sú také hrubé ako superhrubé hrany, vydržia viac, keďže majú lepší pomer tvrdosti a veľkosti ako všetky ostatné hrany. Zároveň, snowboardová hrana je zapustená o 30 % hlbšie ako lyžiarska hrana, vďaka čomu je prenos sily väčší a hrany je ťažko vytrhnúť.
Snowboardové hrany zapustené o 30% hlbšie do lyže.
Protektory a sidewally – ochrana lyží ako priorita
Na pätkách používame protektory ABS, ktoré sú veľmi odolné voči nárazom a v prípade potreby sa dajú jednoducho opraviť. Na špičkách sme zvolili odľahčené protektory, ktoré majú oproti štandardným protektorom o 30% nižšiu hustotu, vďaka čomu špičky pri jazde nevibrujú. Na špičky a päty nedávame hrany. Ak by bola na koncoch lyží hrana a ohla by sa, nedalo by sa lyža už opraviť. Plast v protektore ale vieme pri poškodení ošetriť.
Tiež používame ABS sidewally, ktoré sú zlatou strednou cestou čo sa týka tlmenia vibrácií, tvrdosti, opraviteľnosti, a prenosu sily na hranu.
Epoxidová živica Polar Bear
Je to ekologická živica, špeciálne vyvinutá pre lyže a snowboardy. Táto živica je šetrná k životnému prostrediu, pretože používa recyklované zložky na prírodnej báze a potrebuje menej energie na vytvrdenie ako konkurenčné produkty.
Dokončovanie a brúsenie
Všetky naše lyže sú dokončované na automate Reichmann. Majú narezanú 70mm širokú štruktúru, ktorá zadržiava viac vosku a zároveň zabezpečuje lepší slkz. Boky sú leštené do hladka a vďaka tomu lyže v prípade potreby lepšie zosunú po hranách. Hrany majú podbrus 0,75° a z boku 89°. Pre bežných lyžiarov ideálna voľba, pre agresívnych lyžiarov je ľahšie urobiť z 89° => 88° ako naopak. Je to kvôli tomu, že hrany by sa museli viac brúsiť.
Pozor: naše lyže nie sú dobrusované do 100% roviny. Prečo je to tak? Je to jednoduché. Čím menej lyže brúsime my, tým viac môžete lyže brúsiť vy.
V priemere nám vychádza, že na našich lyžiach môžete urobiť o 4-5 veľkých servisov viac.
… a sme na konci
Na záver nanášame na povrch lyží špeciálny 3-zložkový polomatný autolak, čím sa lyža kompletne zakonzervuje a je výrazne odolnejšia.
Veríme, že Vám článok priniesol nový pohľad na to, ako pristupujeme k tvorbe lyží.
Lyže Forest Skis vyrábame s dôrazom na profesionalitu a špičkovú kvalitu v spojení s jedinečným dizajnom. Všetky modely našich lyží nájdete TU. Vyberte si slovenské svetové lyže, ktoré vám budú slúžiť roky!
Čo všetko sa udeje, kým držíte v rukách lyže Forest? Najdôležitejšou úlohou Viktora je pretaviť myšlienky, nápady a emócie do technických výkresov lyží.
Sú to hodiny rozmýšľania, testovania a kreslenia. Vďaka tomu, že si to dokážeme všetko sprocesovať sami, nestrácajú sa informácie medzi jazdcom a vývojárom.
Produkt musí by navrhnutý na desatinu milimetra presne, má overené tvary, ktoré fungujú a aj dávku inovácie.
Text: Samuel Gibala, Viktor Devečka, Foto: archív Forest Skis
Related Posts
Nové longboardy Forest: vyrobených je len niekoľko kusov
V dielni Forest Skis sa opäť vyvíjal jedinečný produkt. Novinka vyústila do výroby niekoľkých kusov longboardov. ,,Hľadáme lásku ku kompozitnému produktu aj v lete. Ako si pripomenúť pekné okamihy na horách, užiť si letné chvíle a schladiť sa. Čo môže byť lepšie ako previesť sa na longboarde, ktorý má kvalitný dizajn našich lyží,“ vraví Viktor …
Sú ako Cadillac – rozhovor v mesačníku Index
Kam sa voziť na longboarde? Ďalšie pumptracky v okolí Liptova
Jazdia vo Vysokých Tatrách, Malej Fatre a Kanade. Akú majú zimu?